13.05.2017 02:00
12 мая состоялась встреча представителей действующего комсомола с представителями городской организации «Ветераны комсомола» и руководством Музея Первомайского района.
Встреча имела рабочий характер и была организована комсомольцем 80-х годов, 1-ым секретарём Первомайского РК КПРФ Еленой Влазневой, в ходе подготовки к «Ночи музеев» в Музее Первомайского района c общей темой «Калейдоскоп времен».
На встрече комсомолец 50-х годов Юренкова Сильвия Мартыновна передала в дар музею от себя и от Харина Виктора Семёновича фотографии из личных фотоархивов, комсомольские билеты и значки, а также исторический бюст В. И. Ленина, который был установлен на одном из первых электровозов серии ВЛ22-385 Локомотивного депо станции Инская.
Сильвия Мартыновна непосредственно делилась своими воспоминаниями с молодыми комсомольцами Александром Притьмовым и Кариной Колеватых о том, как она, будучи помощником машиниста, ходила в поездки на первых электровозах, участвовала в агитбригаде и о многом другом; а Виктор Семёнович передал через свою давнюю подругу по комсомолу и службе сопроводительное письмо к своему дару Музею.
Из воспоминаний В. С. Харина (с сокращениями, см. сопроводительный текст письма к дару Музею Первомайского района полностью на фото):
«<...> На мою долю выпало тяжёлое послевоенное детство. Но это было и время энтузиастов и романтиков.
В комсомол я вступил в 1946 г., учась ещё в школе.
С 1949 г. по 1951 г. я учился в Беловском ж/д училище.
В тот период шла электрификация железной дороги от ст. Инская до ст. Чулымская Зап. Сиб. ж/д.
17 комсомольцев-добровольцев пожелали приехать на этот трудный участок.
Часть ребят тянули контактную сеть, другие готовили монтаж электродепо, третьи готовили к запуску электровозы. <...>
Так на ст. Инская появилось электровозное депо ПГЧ-5.
Когда стали работать непосредственно на электровозах и перевозить грузы от ст. Инская до ст. Чулымская — это было событие, наполненное радостью и гордостью за себя и за весь коллектив.
Я работал на электровозе ВЛ22-385. Тогда локомотивные бригады были закреплены за определённым локомотивом, ухаживали за ним, соревновались за лучший локомотив.
Тогда и созрела мысль создать комсомольскую бригаду и назвать свой локомотив «Комсомолец». <...>
И вот я предложил отлить бюст В. И. Ленина и установить его на электровозе. Было много препятствий, т. к. рисовать и ваять бюсты вождей разрешалось не всем. Но нас поддержал секретарь комсомольской организации Алёшин Георгий Васильевич. <...>
Сначала я сделал бюст из гипса, а затем отлили его из силумина. Получилось хорошо.
Буквы для слова «Комсомолец» и вымпел, который мы получили за лучшие технические показатели как «Лучший комсомольский электровоз» Управления Зап. Сиб. ж. д., мы установили на лобовой части электровоза. Там же был установлен бюст В. И. Ленина.
Все 17 моих друзей, которые приехали вместе со мной из Белово, выучились, добились хороших успехов и наград. <...>
Из 17 ребят я остался один, а потому, я, ветеран комсомола, решил передать свои воспоминания и бюст В. И. Ленина, и фотографии молодому поколению комсомольцев для экспозиции в музее.
Харин Виктор Семёнович
г. Новосибирск. 10.05.17 г.»
Так осуществилась связь поколений комсомольцев XX века с комсомолом века XXI. И, судя по тому живому и неподдельному интересу, с которым слушали молодые комсомольцы рассказы ветерана комсомола, она не прервётся.
